整(zheng)機的(de)輸入(ru)部分(fen)主要(yao)有兩(liang)種方(fang)式，采(cai)用螺(luo)旋傘(san)齒+斜(xie)㊙️齒輪(lun)傳動(dong)方式(shi)和采(cai)用行(hang)星齒(chi)輪傳(chuan)動方(fang)式。後(hou)經兩(liang)級斜(xie)齒輪(lun)傳動(dong)後直(zhi)接驅(qu)動輸(shu)出主(zhu)軸，直(zhi)驅梯(ti)級鍊(lian)輪，使(shi)整個(ge)驅動(dong)集成(cheng)化，模(mo)塊化(hua)。這種(zhong)💛直驅(qu)式主(zhu)機由(you)于廢(fei)棄⛱️了(le)傳動(dong)的鍊(lian)條，皮(pi)帶等(deng)傳動(dong)方式(shi)，可防(fang)止由(you)于斷(duan)鍊，皮(pi)帶磨(mo)損等(deng)造成(cheng)的安(an)全隐(yin)⛱️患，安(an)全可(ke)靠性(xing)大大(da)增強(qiang)。同時(shi)也杜(du)絕了(le)由于(yu)鍊條(tiao)等潤(run)滑系(xi)統所(suo)造成(cheng)的油(you)污現(xian)象。這(zhe)種驅(qu)動方(fang)式具(ju)有安(an)全，可(ke)靠🔴，環(huan)💚保，效(xiao)率高(gao)，噪音(yin)低♻️，承(cheng)載能(neng)力大(da)，提升(sheng)高度(du)高，安(an)裝方(fang)便等(deng)特點(dian)。主要(yao)用于(yu)：高鐵(tie)，地鐵(tie)等軌(gui)道交(jiao)通🏒場(chang)合。